Contexte

La Route Nationale 2, classée route à grande circulation, constitue une voie structurante du réseau routier réunionnais. Elle relie Saint-Denis à Saint-Philippe en passant par Sainte-Rose. C’est le seul axe routier desservant l’Est et l’alternative pour le Sud en cas de fermeture des RN1 et RN3.

En l'état actuel, ce tronçon fréquenté par de nombreux piétons et cyclistes supporte un trafic conséquent de nature hétérogène de 16 000 véhicules/jour.

Description / Objectifs

Les travaux projetés consistent à restructurer le domaine public régional sur 3 sections :

Section n° 1 : entre le Chemin Deroland et l’entrée de l’OA Ravine Sainte-Anne

• Création de 2 voies de 3,20 m de largeur ;

À l’amont (côté montagne) :

• Reprise du réseau d'assainissement des eaux pluviales ;
• Prolongement de la piste multifonctionnelle en site propre (voie verte) de 4 m de largeur déjà réalisée depuis la sortie de l'agglomération de Saint-François jusqu'au chemin Deroland ;

À l’aval (côté mer) :

• Enfouissement du réseau d'assainissement des eaux pluviales ;
• Création d'un accotement stabilisé en enrobé d'une largeur de 2,20 m ;

Intersection avec le parking de l'église de Sainte-Anne :

• Réalisation d'un mini-giratoire franchissable afin de sécuriser le carrefour.

Section n° 2 : entre la sortie de l’OA Ravine Sainte-Anne et le Chemin Bassin Bleu

• Création de 2 voies de 3,10 m de largeur ;

À l’amont (côté montagne) :

• Reprise du réseau d'assainissement des eaux pluviales ;
• Création d'une bande cyclable de 1,80 m de largeur ;
• Création d'un trottoir de 1,40 m minimum ;

À l’aval (côté mer) :

• Reprise du réseau d'assainissement des eaux pluviales ;
• Création d'un trottoir de 1,40 m minimum ;
• Création d'une bande cyclable de 1,50 m de largeur ;

Intersection avec le chemin Bassin Bleu :

• Aménagement d'un plateau surélevé afin de sécuriser la traversée des cycles venant de Saint-Benoît à destination du chemin Bassin Bleu.

Section n° 3 : entre le Chemin Bassin Bleu et l’entrée de l’OA Petit Saint-Pierre

• Création de 2 voies de 3,20 m de largeur ;

À l’amont (côté montagne) :

• Reprise du réseau d'assainissement des eaux pluviales ;
• Création d'un trottoir de 1,40 m minimum ;
• Création d'une bande cyclable de 1,50 m de largeur ;

À l’aval (côté mer) :

• Création d'une bande dérasée de 50 cm afin d’éloigner la voie de circulation de la GBA ;

Intersection avec liaison vers RD 56 (chemin Morange) :

• Réalisation d'un mini-giratoire franchissable et création de l'amorce pour une future liaison à double sens vers la RD 56 (chemin Morange) initiée par la commune.

Calendrier de l’Opération